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2015 Mazda CX-5 – Polyvalent, amusant et économique

2015 Mazda CX-5 – Polyvalent, amusant et économique

Équipé de la technologie SKYACTIV, de la traction avancée, de la tranquillité d'esprit d’un système quatre roues motrices en option, et d'une panoplie de technologies de sécurité, le Mazda CX-5 est un choix attrattrayant dans le segment des VUS compacts.

Le Mazda CX-5 2015 offre un style accrocheur, un intérieur spacieux, et pour couronner le tout, il est aussi agréable à conduire.

S'il est si élégant et sportif au niveau de son style, c’est en raison de la philosophie de design KODO vue pour la première fois sur l’édition 2013 du CX-5. Le Mazda CX-5 est le premier véhicule de la gamme Mazda à être dessiné en suivant ce langage visuel, ainsi qu’à incorporer l’ensemble des technologies SkyActiv qui forme aujourd’hui le cheval de bataille de Mazda.

Les consommateurs qui ne sont pas encore conscients des avantages de la nouvelle technologie de Mazda peuvent nous contacter chez Performance Mazda. En termes simples, SKYACTIV est un ensemble de technologies qui comprend les moteurs, les transmissions, et la plate-forme (carrosserie et châssis). L'idée derrière la technologie est de réduire la consommation de carburant et les émissions sans compromettre la performance et la sensation de conduite.

Par exemple, le Mazda CX-5 2015 GX de base est équipé d'un moteur 4-cylindres de 2,0 litres SKYACTIV-G, générant 155 chevaux et 150 lb-pi de couple. Ce moteur produit de 10 à 15 % plus de couple que le moteur de 2,0 litres précédent, tout en affichant une consommation réduite d’environ 15 %. Et ce ne sont que quelques-uns des avantages de la technologie SKYACTIV.

Le moteur de base est également couplé à une transmission manuelle SKYACTIV-MT à 6 vitesses qui offre des changements tout en douceur tout en permettant de mieux exploiter la puissance du moteur quatre-cylindres. Une transmission automatique est également au menu, en option sur le modèle GX et de série sur les modèles GS et GT. Avec elle, les acheteurs peuvent s'attendre à réduction de la consommation de carburant d’environ 7% comparativement à une automatique traditionnelle.

Les acheteurs qui préfèrent opter pour les versions GS ou GT peuvent profiter de la puissance d'un moteur quatre-cylindres de 2,5 litres SKYACTIV-G qui produit une puissance totale de 184 chevaux et 185 lb-pi de couple. La traction intégrale est de série sur les modèles GT tandis qu’elle est en option sur les modèles GX et GS.

Dans l'ensemble, le Mazda CX-5 offre une direction précise et une tenue de route sportive, ainsi que de bonnes cotes de consommation de carburant. Preuve à l’appui, le modèle entré de gamme à traction avant affiche une économie moyenne de 8,9/7,3 litres aux 100 kilomètres (ville/autoroute). Ce même moteur équipé de la traction intégrale affiche une cote de 9,3 et 7,6 L/100 km, ce qui est encore tout à fait louable.

Le Mazda CX-5 2015 offre à ses propriétaires un comportement routier sportif qui s’avère tout de même confortable, un habitacle spacieux et une économie d’essence appréciable. Bref, que demander de plus?

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