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Honda Pilot 2016 contre Mazda CX-9 2016 à Ottawa : deux utilitaires intéressants

Honda Pilot 2016 contre Mazda CX-9 2016 à Ottawa : deux utilitaires intéressants

Si vous êtes à la recherche d’un véhicule utilitaire sport à Ottawa, deux options intéressantes s’offrent à vous, le Honda Pilot 2016 et le Mazda CX-9.

Bien qu’il y a d’autres modèles sur le marché et dans le segment des utilitaires sport intermédiaires, ces deux modèles sont les plus modernes et seront généralement considérés par la majorité des acheteurs de ce créneau.

Honda Pilot 2016 vs Mazda CX-9 2016 : deux VUS redessinés récemment à Ottawa

Lorsque nous sommes à la recherche d’un véhicule utilitaire sport spacieux et polyvalent, difficile de ne pas considérer le Honda Pilot 2016 ou encore le Mazda CX-9 2016, deux VUS redessinés au cours de la dernière année. Même entre ces deux modèles par contre, l’on remarque des différences notables au niveau de la technologie provenant du fait que le CX-9 vient tout juste d’arriver sur le marché alors que le Pilot 2016 est quant à lui arrivé à Ottawa il y a environ un an.

Par exemple, la motorisation du Mazda CX-9 2016 est un moteur quatre cylindres de 2,5 litres turbocompressé. Vous pouvez faire le tour du segment, vous trouverez très peu de moteur quatre cylindres dans le créneau des utilitaires sport intermédiaires.

Mais la motorisation du CX-9 2016 a la particularité d’être à la fois l’une des plus puissantes de la catégorie avec ses 227 chevaux et 310 lb-pi de couple tout en étant la plus économique en carburant avec une consommation moyenne pouvant atteindre 8,3 litres aux 100 kilomètres. Cela est possible grâce à la technologie Dynamic Pressure Turbo qui modifie la quantité de couple livrée par le moteur en fonction de la situation. Donc, vous ne manquez jamais de puissance, mais lorsque vous n’en avez pas besoin, le moteur n’en produit pas inutilement.

Des versions exclusives pour le Mazda CX-9 2016 à Ottawa

L’un des éléments qui démarquent le plus le Mazda CX-9 2016 de ses rivaux, en plus de son moteur à la fois puissant et économique, est sa version Signature, un modèle équipé de matériaux très nobles comme une finition en bois de rose. Ce type de finition se retrouve la plupart du temps sur des véhicules de très grand luxe.

Le côté exclusif du Mazda CX-9 2016 se remarque également sur la route alors que le VUS intermédiaire affiche un comportement routier à la fois confortable et raffiné qui semble provenir d’un véhicule coutant beaucoup plus cher que les 35 300 $ exigés pour le modèle de base.

Pour en savoir plus sur comment le Mazda CX-9 se démarque du Honda Pilot 2016 à Ottawa, contactez-nous dès aujourd’hui chez Performance Mazda!

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