1469 Youville Drive
Ottawa, ON K1C 4R1
613 830-6320
Voir l'itinéraire

L’opinion des journalistes sur la nouvelle Mazda6 2016

L’opinion des journalistes sur la nouvelle Mazda6 2016

Entièrement redessinée en 2014, la Mazda6 demeure aujourd’hui une référence dans son segment en matière de comportement routier, de performances, de sécurité, de style et d’économie de carburant.

Encore aujourd’hui, elle fait tourner les têtes sur la route et surprend ses propriétaires de par sa consommation réduite.

Le secret de la Mazda6 2016 : SKYACTIV

Cet équilibre présent dans la Mazda6 2016 s’explique en grande partie par la technologie SKYACTIV, un amalgame d’améliorations apportées à l’ensemble des composantes mécaniques principales de la Mazda6 2016 comme, par exemple, le moteur. Ce dernier, un quatre cylindres de 2,5 litres développe 184 chevaux. Malgré sa puissance imposante, il demeure également l’un des plus économiques de son segment. Offerte à partir de 24 695 $, la Mazda6 2016 n’a vraiment rien à envier à sa compétition.

Pour en savoir plus sur la Mazda6 2016, lisez notre article complet ici.

Entre temps, jetez un coup d’œil à l’opinion de quelques journalistes concernant la nouvelle Mazda6 2016!

Ce que les journalistes pensent de la nouvelle Mazda6 2016

En termes d’équipement de série, le système de téléphonie Bluetooth, les sièges chauffants, la climatisation et le régulateur de vitesse sont offerts sur toutes les versions. Mon modèle GS ajoutait la caméra de recul, la climatisation automatique à deux zones, les phares antibrouillards et, c’est intéressant, un système de surveillance des angles morts sans frais supplémentaires.

Le modèle GT se démarque de par ses jantes de 19 pouces, et il offre tout l’équipement du modèle GS en plus du Groupe de luxe. Il ne manque que le groupe Technologie comprenant plusieurs dispositifs de sécurité actifs comme le régulateur de vitesse adaptatif, un système d’assistance au freinage en ville, un système d’avertissement de sortie de voie et un autre qui avertit lorsqu’il y a obstruction à l’avant – EcoloAuto

---

Pour le reste, il faut bien l’avouer, l’habitacle est intéressant. Les matériaux sont bien choisis, les boutons relativement faciles d’accès et même si l’écran central est un peu plus petit que chez les principaux rivaux, il est quand même simple d’utilisation pour afficher à la fois les commandes multimédias, les directions de navigation et la carte (car bien sûr le GPS est fourni sur la version GT), et les différents réglages.

Autre bonne note, celle des systèmes de sécurité embarqués. Le détecteur de voitures dans l’angle mort a déjà prouvé son utilité alors qu’une moto surgissant de nulle part m’a dépassé à vive allure à droite sur l’autoroute, tandis que le système de détection de changements de voie nous rappelle aisément à nos obligations de vigilance.

Ainsi, après quelques jours au volant, il faut bien admettre que la Mazda6 remplit toutes ces promesses – Huff Post Québec

Pour en savoir plus sur la Mazda6 2016, contactez-nous dès aujourd’hui chez Performance Mazda.

> Essai routier
> Contactez-nous

Galerie

Galerie photos
Galerie photos