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Mazda MX-5 2014 – Le vrai plaisir commence ici

Mazda MX-5 2014 – Le vrai plaisir commence ici

''La Mazda MX-5 a vu le jour sous le nom de Mazda Miata en 1989. Il s’agit d’une voiture coupée légère qui s’est vendue à plus de 900 000 exemplaires à ce jour''

Si vous êtes à la recherche d’une voiture décapotable sportive et surtout très amusante, la Mazda MX-5 2014 pourrait très bien être pour vous. Il s’agit en réalité de la voiture à deux places la plus populaire au monde, et son comportement routier dynamique ainsi que sa tenue de route très aiguisée à rapidement séduit bon nombre d’acheteurs.

La Mazda MX-5 a vu le jour sous le nom de Mazda Miata en 1989. Il s’agit d’une voiture coupée légère qui s’est vendue à plus de 900 000 exemplaires à ce jour, et fut déclarée la voiture à deux places la plus vendue de l’histoire par le livre des records Guinness en 2000.

Offerte à partir de 29 250$, la Mazda MX-5 est offerte en trois versions : GX, GS et GT. Si on prend le modèle milieu de gamme, la GS, elle est offerte avec un toit rigide rétractable, des phares au fini noir lustré, des éléments esthétiques uniques sous les portières, et des phares antibrouillard.

Le modèle GT offre quant à lui un toit dur rétractable de la même couleur que la carrosserie, des phares aux xénons, et des appliques de chrome à différents endroits sur la carrosserie. Ces détails ajoutent beaucoup de flair à la petite coupé, mais certains diront que c’est la version GS qui se démarque le plus dans la circulation. Peu importe le modèle en réalité, car dès que l’on est au volant de la MX-5, on se fait remarquer à tout coup.
La Mazda MX-5 2014 est propulsée par un moteur quatre-cylindres de 2.0 litres développant 167 chevaux et 140 lb-pi de couple. Une transmission manuelle à 5 rapports est de série sur le modèle GX tandis qu’une manuelle à 6 rapports est offerte sur les versions GS et GT.

Une transmission automatique à 6 rapports est également au menu. La puissance du moteur tombe alors à 158 chevaux, mais dans les modèles GS et GT, le volant est doté de palettes de changements de vitesse qui aident à mieux apprécier la transmission automatique.

Mais ce qui démarque réellement la Mazda MX-5, c’est sa tenue de route. La voiture rappelle l’impression que l’on a en roulant dans un go-kart, et est toujours, mais alors toujours, rivée au bitume. Il est pratiquement impossible de ne pas prendre les courbes devant nous à grande vitesse au volant de la MX-5, et chaque sortie est un véritable charme.

De plus, la MX-5 s’avère une voiture économique avec une consommation moyenne de 9.2 l/100 km en ville et 7.1 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute. La consommation est un tantinet plus élevée avec la transmission automatique, mais peu importe, la MX-5 demeure l’une des voitures décapotables les plus économiques sur le marché.

Ceux et celles qui veulent un peu plus de luxe opteront pour le modèle GT qui offre notamment les sièges en cuir, la radio satellite, le système de téléphonie Bluetooth, et un système de son haut de gamme BOSE. Mais peu importe la version que l’on choisit, l’on se retrouve au volant d’un modèle excessivement amusant à conduire.

Venez l’essayer dès aujourd’hui chez Performance Mazda!

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